Bukannya cacat produksi, jika dilihat di bagian bawah knalpot motor memang terdapat sebuah lubang yang berukuran kecil.
Herman, Kepala Mekanik Surya Motor di BSD Tangerang, bilang lubang pada bawah knalpot itu berfungsi sebagai jalur pembuangan.
"Jadi jika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang kecil pembuangan tersebut," jelasnya.
Penjelasan yang serupa juga disampaikan Setiawan Mekanik Laju Jaya Motor.
"Pada saat cuci motor air masuk dari lobang knalpot atau embun di pagi hari akan keluar melalui lubang kecil pembuangan knalpot itu," sebutnya.
Jadi, jangan kaget kalau sehabis cuci atau memanaskan motor pada pagi hari ada air yang menetes dari lubang pembuangan knalpot.
Bisa jadi itu air yang terjebak di dalam knalpot atau embun yang terdorong keluar dari gas buang hasil pembakaran.
Nah, pemilik motor perlu mengecek juga secara berkala lubang kecil di bawah knalpot itu.
Pastikan lubang tetap terbuka alias tidak mampet, supaya fungsinya sebagai saluran pembuangan air tetap bekerja secara optimal.
