BYD Seagull Dipandang sebagai Ancaman Serius Otomotif AS
JAKARTA - Beijing Kehadiran mobil listrik China BYD Seagull EV dengan harga terjangkau telah mengungkapkan kegelisahan dan kekhawatiran di kalangan industri otomotif dan pembeli mobil.
Kendaraan listrik ini, yang mungkin menimbulkan ancaman bagi industri otomotif AS, telah memicu perdebatan sengit.
Menurut artikel yang dimuat di Autoblog, Seagull, mobil listrik kecil dan murah buatan BYD asal Tiongkok, dijual dengan harga sekitar USD12.000 di China.
BYD juga berencana membangun pabrik di Meksiko untuk menghindari tarif, sehingga mendorong produsen mobil AS. khawatir dengan persaingan harga dan kualitas Seagull.
Seorang komentator berkata, "Perusahaan mobil mana pun yang tidak memperhatikan BYD sebagai pesaingnya akan kalah ketika mereka memasuki pasarnya."
Namun ada juga pandangan positif, “Mobil listrik BYD ada dimana-mana saat saya mengunjungi Thailand musim panas lalu. Banyak digunakan seperti Uber/Bolt di sana. Biarkan mereka membuka pabrik di AS. sehingga kami bisa mendapatkan pekerjaan darinya,” tulis pengikut Facebook Torque News Eric Kolari.
Namun, di tengah kegembiraan ini, kekhawatiran mengenai kualitas, keandalan, dan keamanan juga meningkat.
"Saya tahu lebih baik untuk tidak mempercayai barang-barang buatan China," tulis komentator lain.
“Mobil listrik China terkenal mudah terbakar tanpa alasan yang jelas,” tambahnya, seraya menekankan bahwa kekhawatiran ini mencerminkan kebutuhan industri otomotif AS. untuk meningkatkan kualitas mereka.
Seperti yang dicatat oleh komentator lain, “Industri otomotif AS.
sudah terlalu lama berpuas diri… Pesaing Tiongkok telah mengejar dan melampaui mereka.”
CEO Ford Jim Farley tampaknya menjadi salah satu dari sedikit pemimpin industri yang menanggapi ancaman ini dengan serius, dengan tim "skunkworks" miliknya merancang kendaraan listrik kecil baru untuk memangkas biaya tanpa mengorbankan kualitas.
Namun, salah satu komentator menambahkan, "Seagull adalah 'seruan untuk membangunkan' bagi industri AS... mereka harus sadar dan mulai merancang dan memproduksi kendaraan listrik yang dapat bersaing dengan merek seperti BYD."
Bagian komentar dipenuhi dengan suara-suara yang menyerukan industri otomotif AS. beradaptasi dan berinovasi.sudah terlalu lama berpuas diri… Pesaing Tiongkok telah mengejar dan melampaui mereka.”
CEO Ford Jim Farley tampaknya menjadi salah satu dari sedikit pemimpin industri yang menanggapi ancaman ini dengan serius, dengan tim "skunkworks" miliknya merancang kendaraan listrik kecil baru untuk memangkas biaya tanpa mengorbankan kualitas.
Namun, salah satu komentator menambahkan, "Seagull adalah 'seruan untuk membangunkan' bagi industri AS... mereka harus sadar dan mulai merancang dan memproduksi kendaraan listrik yang dapat bersaing dengan merek seperti BYD."
Bagian komentar dipenuhi dengan suara-suara yang menyerukan industri otomotif AS. beradaptasi dan berinovasi.
Kendaraan listrik ini, yang mungkin menimbulkan ancaman bagi industri otomotif AS, telah memicu perdebatan sengit.
Menurut artikel yang dimuat di Autoblog, Seagull, mobil listrik kecil dan murah buatan BYD asal Tiongkok, dijual dengan harga sekitar USD12.000 di China.
BYD juga berencana membangun pabrik di Meksiko untuk menghindari tarif, sehingga mendorong produsen mobil AS. khawatir dengan persaingan harga dan kualitas Seagull.
Seorang komentator berkata, "Perusahaan mobil mana pun yang tidak memperhatikan BYD sebagai pesaingnya akan kalah ketika mereka memasuki pasarnya."
Namun, di tengah kegembiraan ini, kekhawatiran mengenai kualitas, keandalan, dan keamanan juga meningkat.
"Saya tahu lebih baik untuk tidak mempercayai barang-barang buatan China," tulis komentator lain.
“Mobil listrik China terkenal mudah terbakar tanpa alasan yang jelas,” tambahnya, seraya menekankan bahwa kekhawatiran ini mencerminkan kebutuhan industri otomotif AS. untuk meningkatkan kualitas mereka.
Seperti yang dicatat oleh komentator lain, “Industri otomotif AS.
CEO Ford Jim Farley tampaknya menjadi salah satu dari sedikit pemimpin industri yang menanggapi ancaman ini dengan serius, dengan tim "skunkworks" miliknya merancang kendaraan listrik kecil baru untuk memangkas biaya tanpa mengorbankan kualitas.
Namun, salah satu komentator menambahkan, "Seagull adalah 'seruan untuk membangunkan' bagi industri AS... mereka harus sadar dan mulai merancang dan memproduksi kendaraan listrik yang dapat bersaing dengan merek seperti BYD."
Bagian komentar dipenuhi dengan suara-suara yang menyerukan industri otomotif AS. beradaptasi dan berinovasi.sudah terlalu lama berpuas diri… Pesaing Tiongkok telah mengejar dan melampaui mereka.”
CEO Ford Jim Farley tampaknya menjadi salah satu dari sedikit pemimpin industri yang menanggapi ancaman ini dengan serius, dengan tim "skunkworks" miliknya merancang kendaraan listrik kecil baru untuk memangkas biaya tanpa mengorbankan kualitas.
Namun, salah satu komentator menambahkan, "Seagull adalah 'seruan untuk membangunkan' bagi industri AS... mereka harus sadar dan mulai merancang dan memproduksi kendaraan listrik yang dapat bersaing dengan merek seperti BYD."
Bagian komentar dipenuhi dengan suara-suara yang menyerukan industri otomotif AS. beradaptasi dan berinovasi.
Baca Lebih Lanjut
