Otomania.com - Servis kampas dan cakram rem motor jadi percuma kalau cairan ini dicuekin, begini penjelasan pakar.
Saat perbaikan rem motor, enggak sedikit yang hanya fokus pada kampas dan juga piringan cakram saja.
Padahal ada komponen lain yang juga perlu diperhatikan dan enggak boleh diabaikan, yakni minyak rem.
Padahal tanpa adanya minyak rem, sistem rem jenis hidrolis (rem cakram) tentu tidak akan bisa berfungsi.
Sebab, fungsi minyak rem motor ini untuk mendorong piston di kaliper rem agar kampas bisa menjepit piringan cakram yang sesuai tekanan saat tuas master rem ditarik.
Selain itu, minyak rem juga bekerja mengurangi panas akibat gesekan logam pada komponen sistem pengereman, yakni kampas dan cakram.
Jika kondisi minyak rem sudah tidak layak, maka titik didihnya akan menurun dan berpotensi menimbulkan gelembung-gelembung udara.
Gelembung udara tersebut akan menimbulkan angin palsu yang terperangkap di sistem pengereman, ujung-ujungnya kinerja rem tak akan maksimal.
"Minyak rem memiliki masa pakai yang panjang, sehingga tidak perlu diganti setiap kali melakukan servis," kata Danang Priyo Kumoro, Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta lewat siaran resminya, Sabtu, (11/6/2022)
"Namun setelah pemakaian lebih kurang 24.000 km atau 2 tahun, minyak rem wajib diganti," imbuhnya.
Danang menambahkan, penggantian minyak rem juga bisa dilakukan jika kondisinya sudah tak layak pakai akibat berbagai faktor.
"Cirinya bisa dilihat pada warnanya yang mulai keruh dan kotor, serta volumenya berkurang," bebernya.
Kondisi minyak rem yang buruk juga bisa merusak seal karet yang berada di baik di master maupun di kalipernya.
Bagi sudah lama enggak mengecek minyak rem, kalau ragu untuk mengeceknya sendiri, sebaiknya bawa langsung ke bengkel.
Buat pengguna motor Honda, Danang menyarankan untuk ke bengkel resmi dengan menggunakan aplikasi Motorku X.
"Gunakan fasilitas booking service di aplikasi Motorku X untuk menghindari antrean," kata dia.
